Το ΜέΡΑ25 για το αεροδρόμιο στο Καστέλλι

Είναι γνωστό ότι δεν ταυτιζόμαστε με το Μέρα25, ωστόσο αναδημοσιεύουμε την ανακοίνωσή του για το σχέδιο μετεγκατάστασης του αεροδρομίου από το Ηράκλειο στο Καστέλλι επειδή συνοψίζει με ουσιαστικό τρόπο την επιχειρηματολογία των κινημάτων που στηρίζουμε και προχωρά σε ενδιαφέρουσες προτάσεις.

Οι πολίτες της Πεδιάδας στην Κρήτη διαμαρτύρονται στο Περιφερειακό Συμβούλιο για το σχεδιαζόμενο αεροδρόμιο στο Καστέλλι

Ελλιπής η ενημέρωση για το νέο αεροδρόμιο στο Καστέλλι.

Η Πρωτοβουλία Πολιτών Πεδιάδας θα είναι αύριο στο Περιφερειακό Συμβούλιο Κρήτης της Πέμπτης 26 Ιουλίου, στις 14:00 στη συνεδρίαση στην οποία θα τεθεί προς ενημέρωση (και όχι προς συζήτηση και λήψη απόφασης) το ζήτημα της αναθεωρημένης Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων για το αεροδρόμιο στο Καστέλλι.

Όπως αναφέρουν στο σημερινό τους δελτίο τύπου, οι πολίτες της Πεδιάδας θα βρίσκονται εκεί για να διεκδικήσουν την αποτροπή καταστροφής της περιοχής, αλλά και μεγάλου μέρους της αγροτικής ενδοχώρας του Ηρακλείου, θέτοντας συγκεκριμένες ερωτήσεις προς τον Περιφερειάρχη και το Περιφερειακό Συμβούλιο.

30+1 λόγοι κατά του νέου αεροδρόμίου στο Καστέλλι της Κρήτης

Κείμενο της «Πρωτοβουλίας Πολιτών για την Διάσωση, Προβολή και Αειφόρο Ανάπτυξη της Πεδιάδας». Πεδιάδα ονομάζεται ο μεγάλος κάμπος στην περιφερειακή ενότητα του Ηρακλείου στην Κρήτη. Είναι η περιοχή στην οποία σχεδιάζεται να κατασκευαστεί το νέο διεθνές αεροδρόμιο Καστελλίου. Είναι μια από τις λίγες πεδιάδες της Κρήτης, γη υψηλής παραγωγικότητας, με πολλά χωριά και περίκλειστη από ψηλά βουνά. Το έργο αυτό σχεδιάζεται να αντικαταστήσει το αεροδρόμιο "Νίκος Καζαντζάκης" που λειτουργεί στην περιοχή της Νέας Αλικαρνασσού στο Ηράκλειο, το οποίο θα μπορούσε με πολύ λιγότερες επιπτώσεις και πολύ μικρότερη δαπάνη να επιλύσει όλα τα σημερινά του προβλήματα.

« Μας ρωτούν συχνά «γιατί αντιστέκεστε σε ένα «αναπτυξιακό» έργο»; Απαντούμε πως αυτό δεν είναι ανάπτυξη, είναι παραλογισμός. Έχουμε εκατοντάδες λόγους για να λέμε όχι. Καταγράφουμε εδώ τους σημαντικότερους:

Ηράκλειο: Αεροδρόμιο στο Καστέλι ή αναβάθμιση του "Νίκος Καζαντζάκης";

Στην Οικολογική Παρέμβαση Ηρακλείου έχουμε επισημάνει το πολύπλευρο πρόβλημα της γενικότερης υποβάθμισης της Νέας Αλικαρνασσού και των ανατολικών προαστίων του Ηρακλείου: Λιμάνι με μεγάλη κίνηση και ανεξέλεγκτη ρύπανση από τα πλοία, αποχετεύσεις στη θάλασσα, ρυπογόνα βιομηχανική περιοχή και άλλα πολλά. Το μεγαλύτερο πρόβλημα όμως είναι το αεροδρόμιο, του οποίου ο διάδρομος έχει κατασκευαστεί ανάμεσα στα σπίτια. Η ρύπανση από την κηροζίνη, ο θόρυβος και ο κίνδυνος ατυχήματος είναι τα μεγαλύτερα αγκάθια.

Θεωρούσαμε πάντα ότι η πλέον αξιόπιστη λύση για το δραστικό περιορισμό αυτών των προβλημάτων είναι η επέκταση του αρχικού "λοξού" διαδρόμου, που έχει βορειοδυτική κατεύθυνση, και μπορεί να οδηγήσει τις πτήσεις μακριά από τις πυκνοκατοικημένες περιοχές. Αρκεί αυτή η επέκταση να μη γινόταν με μαξιμαλιστικό τρόπο, ώστε να περιοριστούν οι επιπτώσεις. Γι αυτό δεν ήμασταν ικανοποιημένοι από την μελέτη που εγκρίθηκε το 2002 και προέβλεπε διάδρομο σχεδόν εξ ολοκλήρου μέσα στη θάλασσα. Σήμερα, όμως, με την μετεγκατάσταση των στρατιωτικών μονάδων οι συνθήκες έχουν αλλάξει και θα μπορούσε να σχεδιαστεί ένα νέο έργο που θα εκμεταλλεύεται όλη τη διαθέσιμη έκταση με πολύ πιο παραγωγικό τρόπο και με πολύ λιγότερες περιβαλλοντικές επιπτώσεις.

Ανοιχτή επιστολή του CISD: Επέκταση του αεροδρομίου Ηρακλείου ή νέα φαραωνικά σχέδια αμφιβόλου αποτελεσματικότητας;

Πρόσφατα το CISD έγινε κοινωνός της μεγάλης ανησυχίας που προκαλεί σε μερίδα πολιτών το ζήτημα του αεροδρομίου Ηρακλείου «Νίκος Καζαντζάκης», καθώς η συζήτηση, αν και είναι ανοιχτή την τελευταία 25ετία, παραμένει αναπάντητη και το υφιστάμενο Αεροδρόμιο Νέας Αλικαρνασσού εξακολουθεί να αντιμετωπίζει σοβαρά λειτουργικά προβλήματα και δεν εξυπηρετεί ικανοποιητικά την αεροπορική κίνηση της Κρήτης, κυρίως την περίοδο τουριστικής αιχμής.

Η άλλη πλευρά των αυτοκινητόδρομων

Ίσως τελικά η λειτουργία των αυτοκινητοδρόμων
να μην είναι μόνο λόγος για πανηγυρισμούς.
Πηγή: http://www.eirinika.gr

του Γιάννη Παρασκευόπουλου,
μέλος Οικολογικού Δίκτυου

Παραμονές του φετινού Πάσχα ο πρωθυπουργός της χώρας έτρεχε ανά την Ελλάδα για να εγκαινιάσει πανηγυρικά και υπερήφανα μια σειρά κλειστών ιδιωτικών αυτοκινητοδρόμων. Την ίδια στιγμή, ο αρχηγός της αξιωματικής αντιπολίτευσης και οι λοιποί πολιτικοί αρχηγοί έδιναν μάχες για να πιστωθούν αυτοί, και όχι η σημερινή κυβέρνηση, το επίτευγμα της απόδοσης των αυτοκινητοδρόμων στην κυκλοφορία.

Το μήνυμα που στελνόταν στην κοινωνία από το πολιτικό σύστημα, ήταν ότι επιτέλους η χώρα είχε κάνει ένα μεγάλο βήμα μπροστά και ότι απέμενε μόνο να καταλήξουμε ποιους θα πρέπει να ευγνωμονούν οι πολίτες.