Είναι γνωστό ότι δεν ταυτιζόμαστε με το Μέρα25, ωστόσο αναδημοσιεύουμε την ανακοίνωσή του για το σχέδιο μετεγκατάστασης του αεροδρομίου από το Ηράκλειο στο Καστέλλι επειδή συνοψίζει με ουσιαστικό τρόπο την επιχειρηματολογία των κινημάτων που στηρίζουμε και προχωρά σε ενδιαφέρουσες προτάσεις.
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ΚΡΗΤΗ. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ΚΡΗΤΗ. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Πέμπτη 4 Απριλίου 2019
Τετάρτη 25 Ιουλίου 2018
Οι πολίτες της Πεδιάδας στην Κρήτη διαμαρτύρονται στο Περιφερειακό Συμβούλιο για το σχεδιαζόμενο αεροδρόμιο στο Καστέλλι
Ελλιπής η ενημέρωση για το νέο αεροδρόμιο στο Καστέλλι.
Η Πρωτοβουλία Πολιτών Πεδιάδας θα είναι αύριο στο Περιφερειακό Συμβούλιο Κρήτης της Πέμπτης 26 Ιουλίου, στις 14:00 στη συνεδρίαση στην οποία θα τεθεί προς ενημέρωση (και όχι προς συζήτηση και λήψη απόφασης) το ζήτημα της αναθεωρημένης Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων για το αεροδρόμιο στο Καστέλλι.
Όπως αναφέρουν στο σημερινό τους δελτίο τύπου, οι πολίτες της Πεδιάδας θα βρίσκονται εκεί για να διεκδικήσουν την αποτροπή καταστροφής της περιοχής, αλλά και μεγάλου μέρους της αγροτικής ενδοχώρας του Ηρακλείου, θέτοντας συγκεκριμένες ερωτήσεις προς τον Περιφερειάρχη και το Περιφερειακό Συμβούλιο.
Η Πρωτοβουλία Πολιτών Πεδιάδας θα είναι αύριο στο Περιφερειακό Συμβούλιο Κρήτης της Πέμπτης 26 Ιουλίου, στις 14:00 στη συνεδρίαση στην οποία θα τεθεί προς ενημέρωση (και όχι προς συζήτηση και λήψη απόφασης) το ζήτημα της αναθεωρημένης Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων για το αεροδρόμιο στο Καστέλλι.
Όπως αναφέρουν στο σημερινό τους δελτίο τύπου, οι πολίτες της Πεδιάδας θα βρίσκονται εκεί για να διεκδικήσουν την αποτροπή καταστροφής της περιοχής, αλλά και μεγάλου μέρους της αγροτικής ενδοχώρας του Ηρακλείου, θέτοντας συγκεκριμένες ερωτήσεις προς τον Περιφερειάρχη και το Περιφερειακό Συμβούλιο.
Τρίτη 24 Ιουλίου 2018
30+1 λόγοι κατά του νέου αεροδρόμίου στο Καστέλλι της Κρήτης
Κείμενο της «Πρωτοβουλίας Πολιτών για την Διάσωση, Προβολή και Αειφόρο Ανάπτυξη της Πεδιάδας». Πεδιάδα ονομάζεται ο μεγάλος κάμπος στην περιφερειακή ενότητα του Ηρακλείου στην Κρήτη. Είναι η περιοχή στην οποία σχεδιάζεται να κατασκευαστεί το νέο διεθνές αεροδρόμιο Καστελλίου. Είναι μια από τις λίγες πεδιάδες της Κρήτης, γη υψηλής παραγωγικότητας, με πολλά χωριά και περίκλειστη από ψηλά βουνά. Το έργο αυτό σχεδιάζεται να αντικαταστήσει το αεροδρόμιο "Νίκος Καζαντζάκης" που λειτουργεί στην περιοχή της Νέας Αλικαρνασσού στο Ηράκλειο, το οποίο θα μπορούσε με πολύ λιγότερες επιπτώσεις και πολύ μικρότερη δαπάνη να επιλύσει όλα τα σημερινά του προβλήματα.
« Μας ρωτούν συχνά «γιατί αντιστέκεστε σε ένα «αναπτυξιακό» έργο»; Απαντούμε πως αυτό δεν είναι ανάπτυξη, είναι παραλογισμός. Έχουμε εκατοντάδες λόγους για να λέμε όχι. Καταγράφουμε εδώ τους σημαντικότερους:
« Μας ρωτούν συχνά «γιατί αντιστέκεστε σε ένα «αναπτυξιακό» έργο»; Απαντούμε πως αυτό δεν είναι ανάπτυξη, είναι παραλογισμός. Έχουμε εκατοντάδες λόγους για να λέμε όχι. Καταγράφουμε εδώ τους σημαντικότερους:
Κυριακή 17 Ιουνίου 2018
Στην Παγκόσμια Ημέρα για την Καταπολέμηση της Ερημοποίησης 2018
Καθηγήτριας στο Τμήμα Γεωγραφίας, Πανεπιστήμιο Αιγαίου
Για
την φετινή Παγκόσμια Ημέρα για την Καταπολέμηση της Ερημοποίησης, η
Γραμματεία της Διεθνούς Σύμβασης για την Καταπολέμηση της Ερημοποίησης
(ΔΣΚΕ) διακηρύττει «η γη έχει αληθινή αξία, επενδύστε σ’ αυτήν» και
καλεί παραγωγούς, καταναλωτές και πολιτικούς να κάνουν ‘έξυπνες’
επενδύσεις στη γη που συμβάλλουν στην αειφορική διαχείριση της.
Παρασκευή 22 Σεπτεμβρίου 2017
Ηράκλειο: Αεροδρόμιο στο Καστέλι ή αναβάθμιση του "Νίκος Καζαντζάκης";
Στην
Οικολογική Παρέμβαση Ηρακλείου έχουμε επισημάνει το πολύπλευρο πρόβλημα
της γενικότερης υποβάθμισης της Νέας Αλικαρνασσού και των ανατολικών
προαστίων του Ηρακλείου: Λιμάνι με μεγάλη κίνηση και ανεξέλεγκτη ρύπανση
από τα πλοία, αποχετεύσεις στη θάλασσα, ρυπογόνα βιομηχανική περιοχή
και άλλα πολλά. Το μεγαλύτερο πρόβλημα όμως είναι το αεροδρόμιο, του
οποίου ο διάδρομος έχει κατασκευαστεί ανάμεσα στα σπίτια. Η ρύπανση από
την κηροζίνη, ο θόρυβος και ο κίνδυνος ατυχήματος είναι τα μεγαλύτερα
αγκάθια.
Θεωρούσαμε πάντα ότι η πλέον αξιόπιστη λύση για το δραστικό περιορισμό αυτών των προβλημάτων είναι η επέκταση του αρχικού "λοξού" διαδρόμου, που έχει βορειοδυτική κατεύθυνση, και μπορεί να οδηγήσει τις πτήσεις μακριά από τις πυκνοκατοικημένες περιοχές. Αρκεί αυτή η επέκταση να μη γινόταν με μαξιμαλιστικό τρόπο, ώστε να περιοριστούν οι επιπτώσεις. Γι αυτό δεν ήμασταν ικανοποιημένοι από την μελέτη που εγκρίθηκε το 2002 και προέβλεπε διάδρομο σχεδόν εξ ολοκλήρου μέσα στη θάλασσα. Σήμερα, όμως, με την μετεγκατάσταση των στρατιωτικών μονάδων οι συνθήκες έχουν αλλάξει και θα μπορούσε να σχεδιαστεί ένα νέο έργο που θα εκμεταλλεύεται όλη τη διαθέσιμη έκταση με πολύ πιο παραγωγικό τρόπο και με πολύ λιγότερες περιβαλλοντικές επιπτώσεις.
Θεωρούσαμε πάντα ότι η πλέον αξιόπιστη λύση για το δραστικό περιορισμό αυτών των προβλημάτων είναι η επέκταση του αρχικού "λοξού" διαδρόμου, που έχει βορειοδυτική κατεύθυνση, και μπορεί να οδηγήσει τις πτήσεις μακριά από τις πυκνοκατοικημένες περιοχές. Αρκεί αυτή η επέκταση να μη γινόταν με μαξιμαλιστικό τρόπο, ώστε να περιοριστούν οι επιπτώσεις. Γι αυτό δεν ήμασταν ικανοποιημένοι από την μελέτη που εγκρίθηκε το 2002 και προέβλεπε διάδρομο σχεδόν εξ ολοκλήρου μέσα στη θάλασσα. Σήμερα, όμως, με την μετεγκατάσταση των στρατιωτικών μονάδων οι συνθήκες έχουν αλλάξει και θα μπορούσε να σχεδιαστεί ένα νέο έργο που θα εκμεταλλεύεται όλη τη διαθέσιμη έκταση με πολύ πιο παραγωγικό τρόπο και με πολύ λιγότερες περιβαλλοντικές επιπτώσεις.
Τρίτη 18 Ιουλίου 2017
Ανοιχτή επιστολή του CISD: Επέκταση του αεροδρομίου Ηρακλείου ή νέα φαραωνικά σχέδια αμφιβόλου αποτελεσματικότητας;
Πρόσφατα το CISD έγινε κοινωνός της μεγάλης ανησυχίας που προκαλεί σε μερίδα πολιτών το ζήτημα του αεροδρομίου Ηρακλείου «Νίκος Καζαντζάκης», καθώς η συζήτηση, αν και είναι ανοιχτή την τελευταία 25ετία, παραμένει αναπάντητη και το υφιστάμενο Αεροδρόμιο Νέας Αλικαρνασσού εξακολουθεί να αντιμετωπίζει σοβαρά λειτουργικά προβλήματα και δεν εξυπηρετεί ικανοποιητικά την αεροπορική κίνηση της Κρήτης, κυρίως την περίοδο τουριστικής αιχμής.
Παρασκευή 7 Ιουλίου 2017
Αεροδρόμιο στο Καστέλι Ηρακλείου: μικρός απολογισμός παραπλάνησης
Καστέλλι. Η κατάφυτη πεδιάδα με τους ελαιώνες. Εδώ, ανάμεσα στα βουνά και σε 26 οικισμούς,
σχεδιάζουν την εγκατάσταση αεροδρομίου.
|
Τα μεγάλα έργα προωθούνται γενικά μ’ ένα αφήγημα παραπλανητικό, που τονίζει κάποιες πλευρές και συσκοτίζει άλλες, με σκοπό να επιτευχθεί η κοινωνική συναίνεση. Το αφήγημα αυτό στηρίζεται πάντα στην προκατασκευασμένη εικόνα που έχει κτιστεί μεθοδικά για το ζήτημα της ανάπτυξης.
Το έργο όμως του αεροδρομίου στο Καστέλλι, που ονομάζεται σήμερα «Νέος Διεθνής Αερολιμένας Κρήτης» – αγνοώντας προκλητικά ότι υπάρχουν διεθνείς πτήσεις στα Χανιά αλλά και στη Σητεία και οξύνοντας τον ανταγωνισμό αντί της συνεργασίας μεταξύ των πόλεων στην Κρήτη- δεν στηρίζεται μόνο πάνω σ’ αυτό το αφήγημα. Πατάει και σε πολλά καθαρά ψέματα ή απόκρυψη της αλήθειας, για εξαιρετικά σημαντικές παραμέτρους, με σκοπό την παραπλάνηση της κοινωνίας.
Σάββατο 29 Απριλίου 2017
Συμπεράσματα από το Συνέδριο της ΚΕΔΕ για την κλιματική αλλαγή
του καθ. Γεράσιμου Λυμπεράτου*
Η διημερίδα της ΚΕΔΕ για την κλιματική αλλαγή που έγινε στο Ηράκλειο Κρήτης παρουσίασε ιδιαίτερο ενδιαφέρον μια και παρουσιάστηκαν οι βασικές πτυχές του προβλήματος και συζητήθηκε ο ρόλος της τοπικής Αυτοδιοίκησης στην αποτροπή αφενός μεν της δημιουργίας της, αφετέρου δε των επιπτώσεών της. Παραθέτω τα σημαντικότερα που συγκράτησα από την παρακολούθηση του συνεδρίου.
Η διημερίδα της ΚΕΔΕ για την κλιματική αλλαγή που έγινε στο Ηράκλειο Κρήτης παρουσίασε ιδιαίτερο ενδιαφέρον μια και παρουσιάστηκαν οι βασικές πτυχές του προβλήματος και συζητήθηκε ο ρόλος της τοπικής Αυτοδιοίκησης στην αποτροπή αφενός μεν της δημιουργίας της, αφετέρου δε των επιπτώσεών της. Παραθέτω τα σημαντικότερα που συγκράτησα από την παρακολούθηση του συνεδρίου.
Δευτέρα 10 Απριλίου 2017
Χρηματιστηριακό προϊόν χαμηλής αξίας η τουριστική “επένδυση” στη Μονή Τοπλού
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)